BujesBronce sólido
El buje de toda la vida, para cargas altas y golpes. Disponible liso o con insertos de grafito autolubricantes.
El buje de bronce sólido es la solución clásica para ejes que trabajan con cargas altas, impactos o vibración. Lo ofrecemos colado en distintas aleaciones (SAE 64, SAE 65, SAE 40, SAE 68 y bronce al aluminio) y, para aplicaciones sin engrase, en versión con insertos de grafito que actúan como lubricante sólido.
Elegir la aleación correcta alarga la vida del eje y del buje: si no estás seguro, contanos la aplicación y te recomendamos la mejor opción.
Aplicaciones
- Maquinaria pesada y viales
- Prensas, matrices y guías
- Bombas y válvulas
- Industria alimenticia y naval
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre bronce SAE 64 y SAE 65?
El SAE 64 (bronce al plomo) tiene excelente comportamiento antifricción y tolera ejes con poca lubricación. El SAE 65 (bronce fosforoso) es más duro y resistente, pensado para cargas altas y engranajes.
¿Para qué sirven los insertos de grafito?
Actúan como lubricante sólido. El buje se autolubrica aun a baja velocidad, con cargas altas o altas temperaturas, donde el aceite no llega.
¿Cómo sé cuánto cuesta un buje de bronce?
Usá nuestra calculadora con las medidas en milímetros. Te da el peso al instante, y podés enviarnos el pedido armado por WhatsApp.
Más bujes
Bimetálicos con resina acetal
Respaldo de acero, bronce poroso y una capa de resina acetal (POM). Alta carga en paredes finas, con muy poco mantenimiento.
Bimetálicos con teflón
Bimetálicos con capa de PTFE que trabajan en seco, sin grasa y sin mantenimiento.
Sinterizados autolubricados
Bronce poroso impregnado en aceite que se lubrica solo mientras trabaja. Ideal donde no se puede engrasar.